空压机为什么需要分级压缩?
作者:小编
发布时间:2023-03-07
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空压机采用分级压缩的原因有以下几点:
省电:
多级压缩可在级间加装中冷器,使压缩后的气体经过压缩后等压冷却降温,然后进入下气缸。温度降低,密度增加,便于进一步压缩,与一次压缩相比,可大大节省功耗。因此,在相同的压力下,多级压缩做功的面积小于单级压缩。级数越多,越省电,越接近等温压缩。
提高产能利用率:
由于制造、安装和运行三个方面的原因,气缸内的余隙容积总是不可避免的,而余隙容积不仅直接减少了气缸的有效容积,而且残留的高压气体需要膨胀到吸气只有压力高了,气缸才能开始吸入新鲜气体,相当于进一步缩小了气缸的有效容积。
降低排气温度:
压缩机排气温度随压缩比的增大而升高。压缩比越高,排气温度越高,但排气温度过高往往是不允许的。这是因为:在油润滑的压缩机中,润滑油温度高会降低粘度,加剧磨损。当温度升高过高时,容易在气缸和气门内形成积碳,加剧磨损,有时甚至会发生爆炸。由于各种原因,排气温度受到很大限制,因此需要采用多级压缩来降低排气温度。
减小作用在活塞杆上的气体力:
在活塞式压缩机上,当压缩比高,采用单级压缩时,气缸直径较大,较高的气体终压作用在较大的活塞面积上,气体作用在活塞上的力也较大。若采用多级压缩,可大大减小作用在活塞上的气体力,可使机构轻巧紧凑,提高机械效率。
上海晋徐机械有限公司是一家专注英格兰空压机服务的公司,公司成立于2011年,并于2016年成为英格索兰的授权经销商。至今为止,本公司为国内国外的众多客户提供了无油空压机,活塞机,空压机配件解决方案。